第八百三十七章 三十里船廊（第2页）

不仅可以缩短大半的航行时间，还再也不用担心因为季风不对而耽误商机。

这对于大明来说，意味着数不尽的真金白银。

交代完了宝船的事情，朱敛并没有在清河县的大船坞多做停留。

他走下高台，翻身上马，准备继续沿着大运河，检查整个淮安船厂的建造进度。

王承恩和汪心渊等人连忙上马跟上，一队全副武装的新军骑兵在前方开路。

淮安造船厂，名义上是一个整体，但实际上却极其庞大和复杂。

在朱敛实行新政之前，这里的造船业十分零散，分布着大大小小八十几家分厂。

有的是官办的龙江船厂分支，有的是世代造船的民间作坊，还有的是商贾合资的私家船坞。

虽然经过了朝廷和汪心渊的强力整合，将它们统一纳入了江南商贸局的管辖之下。

但是，每一个分厂因为底蕴不同、工匠习惯不同，建造的船只类型也存在着极大的差异。

有的分厂擅长建造吃水浅、速度快的沙船。

有的分厂则只懂得建造船体坚固、适合破浪的福船。

甚至连造船的速度，各个分厂之间也有着天壤之别。

这就导致了整个淮安造船厂的进度，在账面上看起来有些混乱。

朱敛作为大明的最高决策者，他不喜欢只看账面上那些冰冷的数字。

他要亲自走一遭，用自己的眼睛去看，用自己的脑子去统计最真实的数量。

马蹄声碎，在运河两岸的官道上激起一片尘土。

朱敛一行人沿着运河缓缓前行。

放眼望去，从山阳县一直到清河县，整整三十里的运河两岸，竟然全都被大大小小的船厂所占据。

这三十里的河道，如今已经变成了一个巨大无比的工业走廊。

河道两旁，高大的厂房、密集的木料堆场、火光冲天的铁匠作坊，鳞次栉比。

无数的工匠在其中穿梭忙碌，锯木声、打铁声、号子声，汇聚成了一首震撼人心的交响乐章。

空气中，弥漫着新鲜木料的清香，以及熬制桐油时散发出的刺鼻气味。

朱敛一边走，一边在心中默算。

每经过一个分厂的码头，他都会停下马，仔细询问该厂的建造数量和类型。

汪心渊则在一旁，满头大汗地翻看着账册，随时准备回答皇帝的提问。

“陛下，前面是第十七分厂，他们主要负责建造两百料的小型沙船。”