第392章 手刹车漂移（第2页）

紧接着一个breaking-drift（打破漂移）。

然后一个continuous

drift（连续漂移）。

后面阿尔本是已经被甩开了，而前面这个维斯塔潘他也和叶然一样。

用最合理的过弯漂移方式，漂亮干净的过弯着。

不过相比较而言，叶然过的比维斯塔潘更加有效，节省时间。

现在两人的距离，已经达到了快追尾的程度了。

而一眨眼间，转弯只剩下了最后2个。

这2个转弯是弯度很大的，所以漂移的速度，是绝对不能太快的。

这样才能稳住车身重心。

而且在整个滑行漂移过程中，是绝对不可以出现任何失误的，不然就会出现螺旋翻车了。

现场那十几个人，已经全部屏住呼吸了。

刚才叶然的操作，让他们惊呆了。

他们没想到这个业余赛车手，会有这么犀利的一顿猛虎操作。

不过好戏还没完呢。

不到最后，这场业余比赛，是什么结果都可能会发生的。

而在维斯塔潘心里，已经是胜券在握了。

他只要转弯漂移的时候，牢牢卡住内车道就行了。

绝对不会留出任何的空隙，让叶然从内侧漂移，抢占到有利位置的。

对维斯塔潘这样世界顶尖的赛车手来说，他的漂移水准本身就是大师水准的。

所以叶然唯一能超越维斯塔潘的机会，就只能是从转弯处的外侧，进行强制超越了。

这就需要在车子转弯的时候，有着比维斯塔潘更快的车速。

问题车速太快的话，就会出现之前说的“推头”等情形了。

车子重心一个失控，直接就是飘出去的。

一般情况下，那些顶级赛车手弯道漂移车速，在70-80公里左右。

在情况许可的情况下，最快也就180公里左右漂移。