第375章 《争鸣讲坛》之“乾昌五十年”（三）（第1页）

　　旁白：昌庆年间，海疆洞开，万商云集。昌庆的开海与前人不同，不再被动等待洋人上门，而是主动扬帆出海。

　　在官方的支持下，一艘艘官营与半官营的商船队，从广州、泉州、宁波等地出发，满载丝绸、瓷器与茶叶等物，换回成箱的白银和宝石而归。国库充盈，水师强盛，华国似乎正沿着一条康庄大道疾驰。

　　然而，繁荣之下，暗流涌动，巨大的利益会引来外面贪婪的豺狼，走出去的代价，是直面风暴。

　　原本前来大清的洋商的利润被大幅挤压。英吉利、法兰西、荷兰的商人开始联合施压，他们在海上的封锁、袭扰、甚至武装劫掠，接踵而至。

　　海上贸易的开启触动了洋人的利益，而内部新兴势力的崛起亦是让旧贵族眼红不已。与此同时，国内满汉争端与土地兼并卷土而来，士绅大户坐享免税特权。

　　内忧外患，同时袭来。

　　年轻的昌庆帝，将如何应对？他能否在开放与安全之间找到平衡？他又该如何撼动那些盘根错节的旧利益集团？

　　今天，湘大历史文化学院楚英教授，将为我们讲述昌庆帝的破局之道——着手外患。

　　楚英：各位观众好，欢迎收看《争鸣讲坛》，我是楚英。

　　弹幕飘过：【搬好小板凳，听女神讲历史】

　　楚英：上一期我们说到，昌庆帝力排众议，开海禁、建水师、远航西洋，但昌庆帝的开海，更偏向“出海”。他不是坐在家里等洋人上门，而是主动走出去。

　　他下令在福州、广州、宁波设立三大官办船厂，建造大型远洋商船。同时，鼓励沿海商人组建半官方的商船队，朝廷提供武装护航和税收优惠。到昌庆五年，已经有超过两百艘大清商船活跃在从马六甲到欧洲的航线上。

　　朝堂上反对开海的声音，被白花花的银子堵了回去。然而，任何事情都有两面性。贸易摩擦，从来不是现代人的专利。

　　在大航海时代后期，靠殖民扩张和贸易垄断迅速崛起的荷兰与英国，近百年来一直垄断着从东方到欧洲的贸易。大清商船一出现，等于直接在他们嘴里抢食。

　　【原产地出发，没有中间商赚差价】

　　昌庆五年，英吉利东印度公司率先发难。他们联合荷兰、法兰西，在东南亚海域暗中支持海盗，袭击大清商船。一艘从巴达维亚（今雅加达）返航的福建商船被不明身份的武装船只劫持，货物被洗劫一空，船员数十人惨遭杀害。事后调查，那些武装船只正是由西洋商人雇佣的海盗。

　　同时，英吉利国王向昌庆帝递交了一份措辞强硬的国书，要求大清限制官营商船的出海数量，并要求开放更多的口岸给英商独占。这几乎是赤裸裸的威胁。

　　【臭不要脸】

　　【当强盗当上瘾了】

　　消息传到京城，朝堂一片哗然。有大臣说：“早知如此，何必开海？洋夷贪得无厌，不如闭关了事。”但昌庆帝没有退缩。他召集军机处和水师将领，连夜商议对策。